Cycling Anger. An Attempt to Capture Cyclists' Anger Experiences in Traffic.

Abstract

Wissenschaftliche Untersuchungen zeigen, dass Wut und Aggression bei Verkehrsteilnehmern zu unangepasstem Fahren und zu einem höheren Unfallrisiko führt. Insbesondere Radfahrende als verletzliche Straßennutzer*innen sind einem hohen Verletzungsrisiko ausgesetzt. Psychologische Verhaltensforschung im Straßenverkehr wurde bisher eher an Autofahrenden und weniger an Radfahrenden erforscht. Die Arbeit beschäftigt sich mit dem neuen Konstrukt der „Fahrrad-Wut“ und versucht dieses Phänomen in drei konsekutiven Studien zu erfassen.