Die Deutsche Bundesbahn und konkrete Projekte für den grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa.

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SEBI: Zs 310-4
IRB: Z 867
BBR: Z 153

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Zusammenfassung

Noch nie wurde zum Thema Hochgeschwindigkeitsverkehr (HGV) so viel diskutiert, geschrieben, postuliert, geplant, entschieden und sogar realisiert. Neben den herausragenden nationalen Planungen in Frankreich und der Bundesrepublik Deutschland bringen die beiden konkreten, teilweise schon geschlossenen Projekte Paris-Brüssel-Köln/Amsterdam und der Ärmelkanal-Tunnel die europäische Dimension und einen notwendigen zusaetzlichen internationalen Elan für ein abgestimmtes HGV-Netz in Europa. Im folgenden Beitrag werden die Aktivitäten der Deutschen Bundesbahn im wichtigen Marktsegment des Personenfernverkehrs verdeutlicht. Im Zentrum stehen dabei die Hochgeschwindigkeitsstrecken. Deren nationale und internationale Verknüpfung sowie die Chancen und Risiken werden diskutiert. (-y-)

Beschreibung

Schlagwörter

Personenverkehr, Fernverkehr, Schnellverkehr, Hochleistungsschnellbahn, Verkehrspolitik, Marktforschung, Verkehrsprognose, Wirtschaftlichkeit, Reisezeit, Verkehrswegeplan, Verkehrswegebau, Hochgeschwindigkeit, Intercity-Netz, Grenzüberschreitender Verkehr, Verkehr, Eisenbahn

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Internationales Verkehrswesen 38(1986), Nr.5, S.341-350, Abb.;Tab.

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Personenverkehr, Fernverkehr, Schnellverkehr, Hochleistungsschnellbahn, Verkehrspolitik, Marktforschung, Verkehrsprognose, Wirtschaftlichkeit, Reisezeit, Verkehrswegeplan, Verkehrswegebau, Hochgeschwindigkeit, Intercity-Netz, Grenzüberschreitender Verkehr, Verkehr, Eisenbahn

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