Der Rhein-Ruhr-Hafen Mülheim.

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IRB: Z 1760

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Der heutige Mülheimer Hafen ist seit 1927 in Betrieb. Seine Anlage ist auf die Initiative der Anliegerstädte zurückzuführen und erfolgte zeitgleich mit dem Bau des Ruhr-Schiffahrtskanals. Der Nordhafen mit einer Breite von 40 m und der Südhafen mit 55 m Breite sind bis heute baulich kaum verändert worden. Im Jahre 1961 wurde ein Umschlag von 1,8 Mio. Tonnen erreicht . Durch die Kohlekrise und die Einstellung des Hüttenbetriebes ging der Umschlag erheblich zurück. Er hat sich jetzt bei ca. 670.000 t stabilisiert. Das Hafengelände wird auch von zahlreichen Firmen genutzt. (rol)

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Binnenhafen, Schleuse, Ausbau, Finanzierung, Gleisanlage, Lagerhalle, Wirtschaftlichkeit, Arbeitszeit, Binnenschifffahrt, Straßenanschluss, Lagerwirtschaft, Umschlag, Krananlage, Verkehr, Wasserverkehr

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In: Binnenschiffahrt, 46(1991), Nr.5, S.176-178, Abb.

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Binnenhafen, Schleuse, Ausbau, Finanzierung, Gleisanlage, Lagerhalle, Wirtschaftlichkeit, Arbeitszeit, Binnenschifffahrt, Straßenanschluss, Lagerwirtschaft, Umschlag, Krananlage, Verkehr, Wasserverkehr

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