Trams das Fahren lehren. Auf dem Weg zur smarten, autonomen Straßenbahn.

Abstract

Der Weg zur intelligenten Straßenbahn führt über mehrere Stufen. Seit 2017 erprobt Siemens Mobility dazu bei der ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH eine autonom fahrende Straßenbahn in echter Verkehrsumgebung – live demonstriert im Rahmen der Innotrans 2018. Nun rückt die Automatisierung des Betriebshofes auf Basis von fahrerlosen Trams als erster kommerziell nutzbarer Schritt in den Fokus. Ziel ist es, zeitintensive Rangierprozesse, wie zum Beispiel Servicefahrten durch die Waschanlage zu automatisieren und damit die Kapazität des Depots flexibler zu nutzen. Das Projekt trägt den Namen AStriD "Autonome Straßenbahn im Depot" und wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Rahmen der Förderrichtlinie Modernitätsfonds "mFUND" gefördert.The smart tram can only be realized in stages. For this purpose, Siemens Mobility has been testing an autonomously driving tram in real traffic environment on the network of ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH since 2017. Depot automation is now the focus as the first commercially useful step of autonomous tram driving. Target is the automation of time-consuming shunting operations in the depot, such as running trams through a washing plant, enabling a more flexible use of the depot capacity. The project, called “AStriD” (Autonomous Tram in Depot), is being funded by the Federal Ministry for Transportation and Digital Infrastructure (BMVI) as part of its „Modernity Fund” (mFUND) research initiative.