Vergleichende Untersuchung vorhandener Verfahren für Verkehrsumlegungen unter Verwendung elektronischer Rechenanlagen.

Abstract

Die Untersuchung befaßt sich mit dem Verkehrs-Teilmodell der Wegewahl des individuellen Kraftzeugverkehrs.Nach einer einführenden Erläuterung der allgemeinen Verkehrsmodell-problematik werden die Grundlagen der Wegewahlmodelle beschrieben.Die Prinzipien der Bestwegermittlung werden erläutertm, die beiden derzeit effizientesten Verfahren werden beschrieben und unter realen Verkehrsmodellbedingungen hinsichtlich ihrer theoretischen und praktischen Effizienz getestet.Aufbauend auf den Grundlagen werden anschließend die methodischen Verfahrensweisen der Wegewahlmodelle beschrieben und näher untersucht, d.h. es wird auf die simulativen und deterministischen Sonderverfahren und kombinierte und integrierte Verfahren eingegangen. v.k./difu