Zur strukturpolitischen Effizienz des Schienengüterverkehrs in ländlichen Fördergebieten.
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BBR: A 6192
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Schienengüterverkehr, Förderraum, Ländlicher Raum, Streckenstilllegung, Wirtschaftspolitik, Regional
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In: Das betriebswirtschaftlich optimale Netz der Deutschen Bundesbahn als Problem der Regionalpolitik. 9.Wiss.Kontaksemin. 1976.Hrsg.: Dt.Verkehrswiss.Gesell. e.V., Köln: (1977), S. 45-53,
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Schienengüterverkehr, Förderraum, Ländlicher Raum, Streckenstilllegung, Wirtschaftspolitik, Regional
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Schriftenreihe der deutschen verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft. Reihe B; 37