Regionalisierung der Beschäftigungswirkungen aus aktualisierten Leitlinien für den Bau von Fernstraßenprojekten - FA 98043/81.

Abstract

Aufgabe der Untersuchung ist es, die beschäftigungspolitischen Wirkungen zukünftiger Straßenbaumaßnahmen in der Bundesrepublik Deutschland zu prüfen. Dabei wird eine Regionalisierung der Wirkungen auf die Ebenen der Bundesländer und der Regierungsbezirke vorgenommen. Einer Ist-Analyse der Beschäftigungswirkungen in den Jahren 1976, 1978 und 1980 folgt eine Prognose der Arbeitsplatzeffekte von Straßenbaumaßnahmen in den Jahren 1985 und 1990. Die Ergebnisse zeigen, dass bei real stagnierenden Straßenausgaben in der Zukunft die Beschäftigungswirkungen beträchtlich zurückgehen. Erfasst werden nur die direkten Arbeitsplatzwirkungen; die indirekten Beschäftigungseffekte durch Inanspruchnahme von Vorleistungen u.ä. werden nicht quantifiziert. -z-