Schutz gegen Erschütterungen und Sekundärluftschall bei Bahnen in Tunnellage.
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DE
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0013-2810
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IRB: Z 157
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Abstract
Bei den in den letzten zwei Jahrzehnten in Betrieb genommenen U- und S-Bahnen kamen zum Schutz gegen Immissionen in vielen Fällen Unterschottermatten und in besonders kritischen Situationen ein als Masse- Feder-System ausgebildeter Oberbau zur Anwendung.Bei einem gezielten Einsatz dieser Oberbauformen können die in der DIN 4150 und VDI-Richtlinie 2058 vorgegebenen Immissionsgrenzwerte eingehalten werden.
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Der Eisenbahningenieur
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Nr.3
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S.152,154-158