Der optimale Einsatz der öffentlichen Verkehrsmittel.

Abstract

Die Arbeit versucht, ein dem landesplanerischen Leitbild der Dezentralisierung mit Schwerpunkten und den fünf CEMT-Grundsätzen (Conference Europeen des Ministres de Transport) verpflichtetes, spezifisch auf die Schweiz zugeschnittenes Konzept der öffentlichen Verkehrsbedienung zu entwerfen. Nach einer Darstellung der rechtlichen, technischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen des Verkehrsmitteleinsatzes erfolgt eine Analyse der Realverhältnisse in der öffentlichen Verkehrsbedienung der Schweiz, wobei die enge Verknüpfung von Verkehr und Raumplanung besonders berücksichtigt wird. Festgestellt wird u. a., daß Gemeinwirtschaftlichkeitsziele nicht auf dem Umweg der Verzerrung des Wettbewerbs im Verkehrswesen erreicht werden können. Gefordert wird daher eine kostennahe Tarifierung sowohl in bezug auf einzelne Strecken als auch auf die Verkehrsarten sowie die Ersetzung von Sozialtarifen durch direkte Unterstützung der Bedürftigen. Ferner werden Vorschläge zur weiteren Koordinierung von öffentlichem und privatem Verkehr gemacht und eine Neufassung der Grundpflichten der Verkehrsunternehmungen entworfen.