Infrastrukturpolitik als Chance zur sozio-ökonomischen Umverteilung

Abstract

Im Mittelpunkt der Untersuchung stehen die distributiven Ausgabeneffekte der Infrastruktur-politik. Darstellung und Abgrenzung der Begriffe ,,Infrastruktur'', unter Einbeziehung der materiellen, immateriellen und institutionellen Komponenten, und ,,Umverteilung'', wobei von den unterschiedlichen Verteilungsmechanismen Marktprozeß und politischer Prozeß ausgegangen wird. Analyse verschiedener Theorieansätze und Ableitung von Hypothesen über Struktur und Umfang staatlicher Budgetaktivitäten und Verweis auf Restriktionen. Konkretisierung einiger Hypothesen und Konfrontation mit der Wirklichkeit Darlegung der Einkommenssituation der Haushalte und sozialen Gruppen in der Bundesrepublik und Forderung einer verstärkten und revidierten Redistributionspolitik über die Infrastruktur. Beurteilung des Erfolgs staatlicher Budgetaktivitäten bei stärkerer Beachtung der Ausgabenseite. Anhand der Nettoeffekte wird versucht, zu beurteilen, in welchem Ausmaß in der Infrastrukturpolitik sozioökonomische Umverteilung erfolgt. Beurteilung des politischen Planungssystems.