Besser informiert in der U-Bahn. Neues Infotainment-Programm für Münchner U-Bahn.
Alba
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Datum
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ISSN der Zeitschrift
Bandtitel
Herausgeber
Alba
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Düsseldorf
Sprache
ISSN
0722-8287
ZDB-ID
Standort
ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Vor über zehn Jahren scheiterte der Versuch eines privaten Betreibers, Fahrgastfernsehen in den Münchner U-Bahnfahrzeugen zu etablieren. Die zweite Version des Fahrgastfernsehens startete am 21. November 2013 mit 15 umgerüsteten Doppeltriebwagen. Ein komplett neues System- und Vertriebskonzept konnte mit Erfolg und positiver Fahrgastresonanz an den Start gehen. Basis des Systems ist ein durchgängiges IP-Netzwerk mit breitbandiger Anbindung an die Landseite. An diesem Netzwerk wurden alle neuen Komponenten wie Kameras, Fahrgastzählung, Monitore und Bordrechner angebunden und in die bestehenden Fahrzeuge integriert. Im Unterschied zum ersten Konzept führt die SWM/MVG den Aufbau und den Betrieb der Systeme in Eigenregie durch.
More than ten years ago, the first attempt of a private operator to install screens in the Munich U-Bahn vehicles failed. The second version of passenger TV launched on 11/21/2013 on the 15 units modified. A completely new system and marketing concept could go with success and positive passenger feedback at the start. The system is based on an integrated IP network with broadband connectivity to the central system. New components such as cameras, automatic passenger counting, monitors and on-board computers were connected to this network. Now each right screen of the infotainment units is being rented out to a private partner. The SWM/MVG designed the network and is responsible for the operation of the systems.
More than ten years ago, the first attempt of a private operator to install screens in the Munich U-Bahn vehicles failed. The second version of passenger TV launched on 11/21/2013 on the 15 units modified. A completely new system and marketing concept could go with success and positive passenger feedback at the start. The system is based on an integrated IP network with broadband connectivity to the central system. New components such as cameras, automatic passenger counting, monitors and on-board computers were connected to this network. Now each right screen of the infotainment units is being rented out to a private partner. The SWM/MVG designed the network and is responsible for the operation of the systems.
Beschreibung
Schlagwörter
Zeitschrift
Der Nahverkehr
Ausgabe
Nr. 5
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Seiten
S. 36-41