Tempo 30-Versuch einer Geschwindigkeitsreduzierung auf ausgewählten Straßenabschnitten im Innerortsbereich.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

IRB: Z 629

item.page.type

item.page.type-orlis

Abstract

Durch Unfallauswertungen wurde festgestellt, dass viele Kinder- und Fußgängerunfälle an kreuzungsfreien, verkehrsreichen Innerortsstraßen auftreten, bei denen eine zulässige Geschwindigkeit von 50 km/h gilt. Es wurde untersucht, ob eine Herabsetzung auf 30 km/h an gefährdeten Abschnitten und ein zusätzlicher Text zum Verkehrszeichen 274 StVO eine Verbesserung mit sich bringt. Auf 9 Straßenabschnitten und Kontrollstrecken für etwaige Veränderungen des Geschwindigkeitsniveaus wurden vor und nach Anordnung von 30 km/h mit und ohne Textzusatz Geschwindigkeiten gemessen. Die Unfallauswertungen erstreckten sich auf 2 Jahre vor der veränderten Beschilderung und ein halbes Jahr hinterher. Herabsetzung von Geschwindigkeiten auf 5 Strecken betrugen nur -2 km/h, bei den anderen 3 Strecken 2-3, 5-7, 8-9 km/h. Zusätzliche Texte hatten keinen Einfluss. -y-

Description

Keywords

Verkehr, Straßenverkehr, Geschwindigkeitsbeschränkung, Unfallhäufigkeit, Innerortsbereich

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Straßenverkehrstechnik, Bonn, 25(1981)Nr.5, S.158-160, Abb., Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Verkehr, Straßenverkehr, Geschwindigkeitsbeschränkung, Unfallhäufigkeit, Innerortsbereich

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries