Daimler Buses präsentiert autonom fahrenden Stadtbus der Zukunft.

Abstract

Der weltweit größte Bushersteller Daimler Buses treibt seine Technologieführerschaft konsequent weiter voran. Der in dem Beitrag vorgestellte Mercedes-Benz Future Bus mit CityPilot für die teilautomatisierte Fahrt ist ein Meilenstein auf dem Weg zum automatisierten Fahren. Auf den fünf definierten Stufen zum automatisierten Fahren bewegt sich der Bus auf Level zwei: Teilautomatisierung mit Spurhaltefunktion, Längsführung, Beschleunigung und Bremsmanövern durch Assistenzsysteme. Der CityPilot ist eine Weiterentwicklung des Highway Pilots, der bereits im LKW-Fernverkehr erprobt wurde. Neu sind Ampelerkennung, Fußgängererkennung, das zentimetergenaue Heranfahren an Haltestellen und die Möglichkeit von teilautomatisierter Fahrt im Tunnel. Mit der CityPilot-Technik und mit seinem Design kommuniziert das Fahrzeug mit seiner Umgebung. Zur exakten Positionierung dienen das satellitengestützte Ortungssystem GPS, die Spurkameras sowie vier Kameras zur visuellen Lokalisierung. Besonders prädestiniert ist der Stadtbus für den Einsatz auf Bus-Rapid-Transit-Linien. Sie garantieren eine immer gleiche Strecke auf separater Trasse, einen immer gleichen Fahrplan sowie eindeutige und identische Aktionen an Haltestellen. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Dieselmotor, der die Werte der Abgasstufe Euro VI erfüllt. Dabei soll es jedoch nicht bleiben. Alternativ ist ein Gasmotor mit nochmals geringeren Emissionen denkbar. Damit ist die Grenze des Möglichkeiten noch nicht erreicht, denn das Kraftfahrzeugunternehmen hat für das Jahr 2018 einen batterieelektrischen Antrieb angekündigt. Derzeit absolviert der Mercedes-Benz Future Bus mit CityPilot seine erste autonome Fahrt im Stadtverkehr auf einem Teilstück der längsten Bus-Rapid-Transit-Linie Europas in Amsterdam.