Hamburg: Mit U 5 auf neuen Wegen. Die Hamburger Hochbahn präsentiert erste Konzeptideen für das U-Bahnsystem der Zukunft.

Abstract

Die Hamburger Hochbahn AG hat am 9. April erste Eckpunkte ihrer Konzeptstudie zur Weiterentwicklung des U-Bahnsystems vorgestellt. Kernpunkt ist eine neue Linie U 5, die von Bramfeld im Osten über Winterhude und die Innenstadt zu den Arenen und Osdorfer Born im Westen verlaufen soll, wobei im Westen zwei Varianten noch näher untersucht werden. Diese neue 28 bis 30 km lange Linie soll komplett unterirdisch im Schildvortrieb gebaut werden, um Beeinträchtigungen zu minimieren. Mit einer neuen Linie würden Abhängigkeiten wie bei der früher geplanten Verlängerung oder Verzweigung bestehender Linien vermieden und es wäre eine vollständige Automatisierung denkbar. Vor allem würden zusätzliche Kapazitäten geschaffen, da Hamburg wächst und das Verkehrsbedürfnis weiter zunimmt. Im Einzugsbereich der U5 würden 150 000 Menschen leben. Bis Ende 2014 soll ein vollständiges Zukunftskonzept vorliegen. Erste Abschnitte könnten ab etwa 2020 gebaut werden und die Linie U5 bis zirka 2040 komplett sein.Hamburger Hochbahn AG presented first elements of a concept study Hamburg Subway-System of the Future on April 9. Core element is a new Subway-Line U 5 from Bramfeld in the East via Winterhude and the inner city to the Arenas and Osdorfer Born in the West. For the Western Part there are two alternative alignments still under consideration. The new Linie would be about 17.5 to 19 miles long. Shield Tunnelling would be used to construct the entire line. A new route would be independent of the restraints mere extensions of the existing routes would involve. Also the possibility for driverless-operation could be considered for a new line. A new tunnel alignment would also provide much-needed extra capacity for the inner-city network, as Hamburg and thus the mobility demand are expected to continue to grow for the next years. 150000 people would live in the zone of attraction along the new line. The full subway-concept will be completed by the end of 2014. First parts of the line could be built after 2020 and the line completed by 2040.