Mikroskopische Modellierung und Simulation des Fußgängerverkehrs.

Abstract

Ziel der Arbeit ist die Generierung von realitätsnahen Fußgängertrajektorien als Eingangsparameter für die Simulation der Netzauslastung von Drahtlosnetzen und mobilen Ad-hoc-Netzen mit Hilfe eines zu entwickelnden Frameworks zur mikroskopischen Fußgängerverkehrssimulation. Nach umfangreichen Untersuchungen und Literaturrecherchen widmet sich der Autor den durch die Fußgängersimulation gestellten Anforderungen an die Umgebungsgeometrie und geht näher auf die gängigsten Datenformate ein, in denen geometrische Angaben zu Fußgängerverkehrsflächen zumeist vorliegen. Sodann wird das Relationen- und Topologiekonzept von Nexus vorgestellt, dessen Konventionen die Grundlagen zur Aufbereitung der Umgebungsgeometrie als Eingangsparameter für das Simulationsframework bilden. Im zentralen Kapitel wird die Entwicklung des eigentlichen Simulationsframeworks eingehend beschrieben. Im Zuge der Arbeit wurde mit dem Campus Vaihingen der Universität Stuttgart ein Referenzszenario ausgewählt, für welches eine besonders gute Datenlage hinsichtlich Umgebungsgeometrie und Fußgängerverkehrsaufkommen zu erwarten war. Die verfügbare Erhebungsmethoden werden zunächst klassifiziert, bevor das Layout der auf dem Campus durchgeführten Fußgängerverkehrserhebung dargelegt wird. Die Auswertung der empirisch erhobenen Daten und Ergebnisse der Simulation von drei charakteristischen Zeiträumen eines Wochentags, leiten über zu einem Fazit sowie einem Ausblick auf die weiteren Entwicklungen gegeben werden.