Optimierung von Fahrgastwechselzeiten. Systematisierung von Maßnahmen zur Senkung und Stabilisierung der Fahrgastwechsel- und Haltezeiten in Schnellbahnsystemen.

Abstract

Zugunsten einer hohen Betriebsstabilität von Schnellbahnsystemen sollten die Haltezeiten möglichst kurz sein und nur wenig streuen. Um die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit von Schnellbahnsystemen zu verbessern und Reserven freizusetzen, werden bisherige Erkenntnisse systematisiert und vorhandene sowie neue Lösungsvorschläge abgeleitet. Solche Maßnahmen können die Gestaltung des Bahnsteigs oder der Fahrzeuge betreffen, aber auch auf das Betriebspersonal und auf die Fahrgäste Einfluss nehmen.To ensure a high operational stability of rapid transit systems, the stopping times should be as short as possible and should not spread too much. In order to improve the performance and reliability of urban rail systems and release reserves, previous findings will be systematised and existing and new solutions derived. Such measures can affect the design of the platform or the vehicles, but can also have an influence on the operating personnel and the passengers.