Entwicklung eines schematischen Liniennetzplans. Wie sich ein eng geflochtenes Verkehrsnetz grafisch abbilden lässt.
DVV Media Group
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DVV Media Group
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DE
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Hamburg
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0722-8287
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ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
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Abstract
Sechs Regeln - zusammen mit viel Erfahrung - bilden die Basis, um dem Fahrgast einen übersichtlichen und dennoch inhaltlich kompletten Netzplan zur Verfügung stellen zu können: 1. Charakteristika der Topografie als Grundlage des Plans; 2. Linienbündelung im Innenstadtbereich; 3. Klare Linienwege - Linienwegsänderungen vor oder nach Haltestellen, nicht darunter; 4. Reduzierung der verwendeten Farben - weniger ist mehr; 5. Flexible Haltestellensymbolik; 6. Platzsparende, klare, serifenlose Typografie. Der Netzplan ist die Grundlage für Print und interaktive Online-Anwendungen sowie aller daraus abgeleiteten Produkte.
Six rules and much professional knowledge form the basis for providing the passenger a clear, comprehensive transit map: 1. topographic characteristics as transit map basis; 2. grouping of lines in the city center; 3. clear routes - no hidden direction changes underneath station symbols; 4. used color reducement - less is more; 5. flexbile station symbols; 6. space-saving, clear, sans-serif typography. The transit map is the source for print products and interactive online applications as well as all products derived from them.
Six rules and much professional knowledge form the basis for providing the passenger a clear, comprehensive transit map: 1. topographic characteristics as transit map basis; 2. grouping of lines in the city center; 3. clear routes - no hidden direction changes underneath station symbols; 4. used color reducement - less is more; 5. flexbile station symbols; 6. space-saving, clear, sans-serif typography. The transit map is the source for print products and interactive online applications as well as all products derived from them.
Description
Keywords
Journal
Der Nahverkehr
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Nr. 3
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S. 49-53