Optimierung des Liniennetzes in Karlsruhe. Konzepte im Zeichen der Kombilösungen.

Abstract

Mit der "Kombilösung" realisiert Karlsruhe eine neue attraktive und leistungsfähige ÖPNV-Infrastruktur im Zentrum der Stadt. Die Kombilösung umfasst den Bau eines Stadtbahntunnels und den Neubau einer Straßenbahnstrecke. Dies erfordert eine grundlegende Überarbeitung des Liniennetzes. Mithilfe mathematischer Optimierungs- und Simulationsmethoden wurden verschiedene Netze konstruiert, die den Trade-off zwischen Kosten und Qualität ausloten. Im Vergleich zum bisherigen Planungsstand von 2002 ist das neue Zielnetz bei gleicher Angebotsqualität betrieblich stabiler und mindestens fünf Prozent kostengünstiger.Karlsruhe establishes with its "combi solution" a novel and attractive public transport infrastructure in the city center. The combi solution involves the construction of a light rail tunnel and the construction of a light rail corridor. This also requires a complete redesign of the light rail line system. Using mathematical optimization and simulation methods, several line networks were constructed in order to fathom the trade-offs between cost and quality of service. In comparison to the hitherto status of plans of 2002, the new goal network provides the same level of service and a more stable operation at a simultaneous cost reduction of at least five per cent.