Der öffentliche Personennahverkehr in Schweden. Erfahrungen mit einer neuen Organisationsstruktur.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: Zs 1017-4
IRB: Z 159
BBR: Z 187
IRB: Z 159
BBR: Z 187
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Seit 1991 gibt es das Monopol der SJ im Schienenpersonennahverkehr nicht mehr. Die Provinzen können ein Schienenverkehrsunternehmen ihrer Wahl mit der Durchführung des Verkehrs beauftragen. Diese Organisationsform ermöglicht einen optimierten Einsatz der Finanzmittel.
Description
Keywords
Personennahverkehr, ÖPNV, Verkehrspolitik, Organisation, Organisationsstruktur, Organisationsform, Schienenverkehr, Busverkehr, Kosten, Beitrag, Investition, Verkehrsunternehmen, Neuorganisation, Tarif, Verkehrsträger, Verkehr, Nahverkehr
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
In: Bundesbahn (DB), 67(1991), Nr.12, S.1223-1227, Abb.;Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Personennahverkehr, ÖPNV, Verkehrspolitik, Organisation, Organisationsstruktur, Organisationsform, Schienenverkehr, Busverkehr, Kosten, Beitrag, Investition, Verkehrsunternehmen, Neuorganisation, Tarif, Verkehrsträger, Verkehr, Nahverkehr