"Sportscape" Mallorca - eine geographische Untersuchung der ökonomischen Bedeutung und Raumwirksamkeit des mallorquinischen Radtourismus.
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Datum
2007
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Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Köln
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EDOC
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Zusammenfassung
Die Arbeit analysiert, inwiefern sich ein Raum durch den Einfluss des Radsports verändert. Der im Fokus der Betrachtung stehende Raum ist die Baleareninsel Mallorca, die sich in den vergangenen 25 Jahren zu einem beliebten Reiseziel für Radtouristen entwickelt hat. Um die skizzierte Frage zu untersuchen, wird sich mit der sportscape eines Kernbegriffs der englischsprachigen sports geography bedient. In seiner für die Untersuchung relevanten Form wird dieser durch drei inhaltliche Aspekte charakterisiert: einen infrastrukturellen, auf den physisch-materiellen Raum bezogenen, einen auf den Wahrnehmungsraum bezogenen und einen auf die Marktstruktur von sportscapes bezogenen. Die starke Interdependenz dieser drei Aspekte ermöglicht es, die raumprägende Wirkung des Radsports greifbar zu machen. Neben quantitativen Methoden kamen auch qualitative Methoden zum Einsatz. Letztere dienten dazu, die Struktur des mallorquinischen Radreisemarktes zu sondieren sowie wichtige Informationen über die Angebotsseite dieses Marktes zu gewinnen. Das Hauptanalysewerkzeug des quantitativen Methodenteils bildete eine Radtouristenbefragung. Die umfangreiche Analyse von Angebot und Nachfrage des mallorquinischen Radreisemarktes ließ die Besonderheiten dieses Marktes hervortreten. Mit dem Wachstum des Radreisemarktes stieg auch dessen wirtschaftliche Bedeutung für die Tourismuswirtschaft der Insel deutlich an. Das neben der Entstehung einer hochspezialisierten Radtourismusinfrastruktur prägnanteste Merkmal der durch den Radsport hervorgerufenen Prägung Mallorcas ist das Sport-Raum-Image, das der Tourismuswirtschaft interessante Vermarktungspotenziale für die Zukunft eröffnet. Insbesondere die Vermarktung als Radreise-Destination scheint eine aussichtsreiche Alternative darzustellen. difu
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Zeitschrift
Ausgabe
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
310 S.