Parkraum und Verkehrsregelungen für Innenstädte. Forschungsvorhaben Umweltschonender Stadtverkehr in den fünf neuen Ländern. Heft 2.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
DE
item.page.orlis-pl
Berlin
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
ZLB: 95/625-4
BBR: C 24 302
BBR: C 24 302
item.page.type
item.page.type-orlis
S
FO
FO
relationships.isAuthorOf
Abstract
In den vorangegangenen Kapiteln wurden Maßnahmen vorgestellt, mit denen sich der innerstädtische Verkehr umwelt- und stadtverträglicher abwickeln läßt. In der Diskussion um Strategien zur Lösung der städtischen Verkehrsprobleme hat sich die Unterscheidung der verschiedenen Instrumente nach Pull- und Push-Maßnahmen durchgesetzt. Zu den sog. Pull-Maßnahmen zählen die Strategien zur Förderung von Alternativen zum motorisierten Individualverkehr, Push-Faktoren sind Maßnahmen zur Beschränkung des motorisierten Individualverkehrs. Maßnahmen zur Förderung des ÖPNV und von Fußgänger- und Radverkehr werden inzwischen in zahlreichen Städten eingesetzt. Häufig werden aber nur solche Regelungen getroffen, durch die der Kfz-Verkehr nicht berührt wird. Die meisten Experten halten es jedoch für nicht möglich, durchgreifende Verbesserungen für den Umweltverbund zu erreichen, ohne daß der Kfz-Verkehr eingeschränkt wird. Wirkliche Erfolge lassen sich nur mit einem situationsbezogenen Maßnahmenbündel aus Push- und Pull-Strategien erreichen. difu
Description
Keywords
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
item.page.pageinfo
84 S.
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
item.page.subject-tt
item.page.dc-relation-ispartofseries
Texte; 71/94