Parkraum und Verkehrsregelungen für Innenstädte. Forschungsvorhaben Umweltschonender Stadtverkehr in den fünf neuen Ländern. Heft 2.

Lorenz-Hennig, Karin/Falkenberg, Georg/Draeger, Werner/Friese, Harald/Hofe, Christian vom
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Datum

1994

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Herausgeber

Sprache (Orlis.pc)

DE

Erscheinungsort

Berlin

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ISSN

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ZLB: 95/625-4
BBR: C 24 302

Dokumenttyp (zusätzl.)

S
FO

Zusammenfassung

In den vorangegangenen Kapiteln wurden Maßnahmen vorgestellt, mit denen sich der innerstädtische Verkehr umwelt- und stadtverträglicher abwickeln läßt. In der Diskussion um Strategien zur Lösung der städtischen Verkehrsprobleme hat sich die Unterscheidung der verschiedenen Instrumente nach Pull- und Push-Maßnahmen durchgesetzt. Zu den sog. Pull-Maßnahmen zählen die Strategien zur Förderung von Alternativen zum motorisierten Individualverkehr, Push-Faktoren sind Maßnahmen zur Beschränkung des motorisierten Individualverkehrs. Maßnahmen zur Förderung des ÖPNV und von Fußgänger- und Radverkehr werden inzwischen in zahlreichen Städten eingesetzt. Häufig werden aber nur solche Regelungen getroffen, durch die der Kfz-Verkehr nicht berührt wird. Die meisten Experten halten es jedoch für nicht möglich, durchgreifende Verbesserungen für den Umweltverbund zu erreichen, ohne daß der Kfz-Verkehr eingeschränkt wird. Wirkliche Erfolge lassen sich nur mit einem situationsbezogenen Maßnahmenbündel aus Push- und Pull-Strategien erreichen. difu

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Zeitschrift

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Seiten

84 S.

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Stichwörter

Serie/Report Nr.

Texte; 71/94

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