Die "Abstimmung mit den Füßen". Konflikte und Lösungen zwischen Grünflächen und Nahmobilität.

Abstract

Zwar gehört die Nahmobilität, die den Fahrrad- und Fußgängerverkehr einschließt, zu den klimaschonenden und umweltfreundlichen Fortbewegungsformen, doch durch das Verhalten der Fußgänger und Fahrradfahrer, die jenseits der Wegenetze Abkürzungen benutzen, kommt es regelmäßig zu Konfliktsituationen mit dem Stadtgrün. Die Abkürzungen und neu entstandenen Trampelpfade beeinträchtigen und zerstören überwiegend die Bodenvegetation. Daher ist es wichtig, Kompromisslinien und Lösungen auf unterschiedlichen Ebenen zu finden. In dem Beitrag werden vor diesem Hintergrund die Ursachen für die Nutzung von Abkürzungen genannt. Der wohl entscheidendste Grund, neue Wege zu gehen, ist der Faktor Zeit. Somit wird der effizienteste und direkteste Weg gesucht, um Zeit zu sparen. Unzählige Trampelpfade, die urbane Rasen- und Grünflächen durchschneiden, bezeugen weltweit, dass der Drang nach Abkürzungen offenbar angeboren ist. Es gilt, kräftezehrende Umwege zu vermeiden. Doch das natürliche Verhalten führt in heutiger Zeit zum Konflikt mit der Freiraumgestaltung. Eine Möglichkeit der Gestaltung ist, den Nutzern die Macht zur Mitbestimmung zu geben. In diesem Zusammenhang wird auf ein Experiment an der Universität Oregon verwiesen: Durch die tägliche Nutzung einer Grünfläche bildeten sich Trampelpfade, die daraufhin befestigt wurden. Die natürlichen Bewegungsmuster führten zu einer automatischen Wegeoptimierung. Bevorzugt wurden direkte, diagonale Verbindungen zwischen Quell- und Zielort. Gestützt auf dieses Experiment werden Handlungsempfehlungen für die Gesamtgestaltung von städtischen Freiräumen gebenen.