Fahrzeugpriorisierung durch Lichtsignalanlagen - Beeinflussung mit virtuellen Meldepunkten.

Abstract

Schnelle Mobilität spielt in der heutigen Gesellschaft eine große Rolle. Nicht nur die Anzahl aller Verkehrsteilnehmer insgesamt steigt unaufhaltsam, auch die Verwendung verschiedenster und somit die intermodale Verkehrsführung prägen das urbane Mobilitätsbild. Hieraus leiten sich vielfältige Anforderungen und Wünsche der Verkehrsteilnehmer ab. Der Nutzer des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) erwartet maximale Planungssicherheit in Bezug auf Reisezeiten. Deshalb sind zuverlässige, intelligente Verkehrslösungen besonders für den städtischen Busverkehr von großer Bedeutung für die Verkehrsmittelwahl. Zugleich sind Lösungen gefragt, die minimale Interventionen in den Individualverkehr sowie geringe Installationsaufwendungen versprechen. In dem Beitrag wird eine innovative Lösung der Verkehrsregelung vorgestellt, die diese Ziele in Einklang bringt: Mit dem satellitengestützten Bevorrechtigungssystem Sitraffic Stream lassen sich die Anforderungen einfach und preiswert entwickeln. Das System basiert auf GPS-Technologie und einer On-Board-Unit (OBU) in den einzelnen Fahrzeugen. Im Gegensatz zu der bisherigen Kommunikation mittels Standard-Funktelegrammen sind damit keine weiteren Spezialkomponenten auf Fahrzeug- und Infrastrukturseite mehr nötig. Virtuell definierte Meldepunkte an Kreuzungen sorgen für eine Echtzeit-basierte Lichtsignalregelung und eine erhöhte Flexibilität im Verkehrsmanagement. Das System wurde in der Praxis bereits am Beispiel des Busverkehrs erprobt. Eine weitere vielversprechende Anwendung kann in Zukunft die Einbeziehung des Fahrradverkehrs sein. Ein weiteres Anwendungsfeld sind Einsatzfahrzeuge, beide denen eine schnelle Zielankunft entscheidend ist.