DB-Neubaustrecke Köln-Rhein/Main. Regionale Bedeutung des NBS-Bahnhofs Limburg/Diez.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: 90/3904-4
item.page.type
item.page.type-orlis
S
relationships.isAuthorOf
Abstract
Die Oberste Landesplanungsbehörde des Landes Hessen hat den Auftrag erteilt, eine Studie zu den regionalen Auswirkungen eines NBS-Bahnhofs an der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main im Wirtschaftsraum Limburg/Diez durchzuführen. In der Untersuchung werden, ausgehend von den sozioökonomischen Potentialen der Region, Entwicklungsperspektiven für den Wirtschaftsraum Limburg/Diez aufgezeigt, um die regionale Bedeutung eines NBS-Bahnhofs herauszuarbeiten. Für die Bahnhofsstandorte Staffel, Eschhofen und Freiendiez werden deren zeitliche Erreichbarkeit im Individualverkehr und öffentlichen Personenverkehr untersucht sowie Bewertungen nach verschiedenen Standortkriterien vorgenommen. Zur Optimierung regionaler Effekte werden wirtschaftspolitische und verkehrsbezogene Empfehlungen formuliert. difu
Description
Keywords
Eisenbahn, Neubaustrecke, Verkehrsanbindung, Bahnhof, Stadtregion, Wirtschaftsraum, Standortkriterium, Einzugsbereich, Verbindungsachse, Entwicklungsperspektive, Öffentlicher Verkehr, Raumstruktur, Verkehr
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Wiesbaden: (1990), 100 S., Abb.; Tab.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Eisenbahn, Neubaustrecke, Verkehrsanbindung, Bahnhof, Stadtregion, Wirtschaftsraum, Standortkriterium, Einzugsbereich, Verbindungsachse, Entwicklungsperspektive, Öffentlicher Verkehr, Raumstruktur, Verkehr
item.page.subject-tt
item.page.dc-relation-ispartofseries
HLT-Report; 276