Städtische Verkehrspolitik in den achtziger Jahren. Ein Hintergrundbericht zum Verkehrspolitischen Konzept der deutschen Städte.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
IRB: Z 76
SEBI: Zs 345-4
BBR: Z 212
SEBI: Zs 345-4
BBR: Z 212
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Nach dreijähriger Beratung wurde im November 1983 das neue verkehrspolitische Konzept des Deutschen Städtetages verabschiedet. Hauptziel ist die Verbesserung der Lebens- und Umweltbedingungen für die Bürger. Zu den folgenden Themenkreisen werden den Städten Leitlinien und Empfehlungen gegeben: Öffentlicher Personennahverkehr, Straßenverkehr und Straßenbau, Verkehrsberuhigung, ruhender Verkehr, Fahrradverkehr, Erhöhung der Verkehrssicherheit, Bürgerbeteiligung bei Verkehrsplanungen. wg
Description
Keywords
Politik, Verkehr, Verkehr, Verkehrspolitik, ÖPNV, Straßenverkehr, Stadtverkehr, Straßenbau, Verkehrsberuhigung, Ruhender Verkehr, Fahrradverkehr, Verkehrssicherheit, Bürgerbeteiligung, Verkehrskonzept, Deutscher Städtetag, Ziel, Empfehlung
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Der Städtetag, Stuttgart 37(1984)Nr.1, S.3-8, Abb., Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Politik, Verkehr, Verkehr, Verkehrspolitik, ÖPNV, Straßenverkehr, Stadtverkehr, Straßenbau, Verkehrsberuhigung, Ruhender Verkehr, Fahrradverkehr, Verkehrssicherheit, Bürgerbeteiligung, Verkehrskonzept, Deutscher Städtetag, Ziel, Empfehlung