Die neuen Vorschriften zur Barrierefreiheit im ÖPNV. Was auf Unternehmen, Aufgabenträger und Bundesländer zukommt.

Abstract

Das zum 1. Januar 2013 novellierte Personenbeförderungsgesetz verlangt als Regel, dass der Nahverkehrsplan des ÖPNV-Aufgabenträgers die Belange der in ihrer Mobilität oder sensorisch eingeschränkten Menschen mit dem Ziel zu berücksichtigen hat, für die Nutzung des ÖPNV bis zum 1. Januar 2022 eine vollständige Barrierefreiheit zu erreichen. Zur Erfüllung des Ziels der vollständigen Barrierefreiheit müssen die ÖPNV-Aufgabenträger in Zukunft mit erhöhtem Planungs-, Abstimmungs- und Finanzierungsbedarf rechnen.In the amended German Law of Passenger Traffic (Personenbeförderungsgesetz), in force since 2013/01/01, it is required that the plan for the local public transport has to consider the interests of disabled persons with physical or sensory impairments. The new goal is to achieve a complete barrier-free system in local public transport with busses and tramways included subways until 2022/01/01 for these persons. In future more efforts in planning, ­coordination and finance are expected for the local authorities responsible for the public transport.