Operation T.G.V.100 sur la ligne nouvelle a grande vitesse Paris-Sud-Est.
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IRB: Z 73
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Abstract
Am 26. Februar 1981 stellte die S.N.C.F. mit einem Hochgeschwindigkeitszug T.G.V.100 (100 m/sec) mit 380 km/h den Geschwindigkeits-Weltrekord fuer Eisenbahnzuege auf. Die Dienstgeschwindigkeit betraegt auf dieser Hochgeschwindigkeitsstrecke 260 km/h. Es wird ueber die erforderlichen Vorbereitungsarbeiten auf der Versuchsstrecke (z.B. Ausrichtung der Gleise), Einbau der Messeinrichtungen und Organisation des Unternehmens berichtet. ph
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Verkehr, Eisenbahn, Hochgeschwindigkeitsbahn, Geschwindigkeitsrekord, Vorbereitung, Versuchsstrecke, Messanlage, Verkehrsablauf, Unterbau
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Trav.(1981)Nr.557, S.74-80, Abb.
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Verkehr, Eisenbahn, Hochgeschwindigkeitsbahn, Geschwindigkeitsrekord, Vorbereitung, Versuchsstrecke, Messanlage, Verkehrsablauf, Unterbau