Ansätze zur Evaluierung der Qualität der Wachstums- und Struktureffekte von Verkehrsinvestitionen.

Abstract

Es wird ein allgemeines Modell zur Bewertung der Qualität von Verkehrsleistungen beschrieben, das den objektiven Qualitätsausprägungen und den subjektiven Nutzeneinschätzungen Rechnung trägt. An Hand eines Beispiels aus einer Veröffentlichung von Israel wird dargestellt, wie die durch eine Verkehrsinvestition verursachten Wachstums- und Struktureffekte auf direktem Wege quantifiziert werden können. In der Ausgangslage des Beispiels wird ein vom Verkehr schlecht erschlossenes Gebiet betrachtet, dessen Produktion in einer 60 km entfernten Stadt abgesetzt werden kann. Untersucht wird der Effekt von drei alternativen Investitionsmaßnahmen. Das Beispiel zeigt, dass es möglich ist, die Investitionsfolgen zu quantifizieren, wenn eine exakte Information über die Produktionsverhältnisse vorliegt. -z-