Wie geht es weiter mit dem ÖPNV? Perspektiven des öffentlichen Verkehrs angesichts demografischer Wende und leerer öffentlicher Kassen.

Abstract

Der ÖPNV ist im Umbruch. Als Haupteinflussgrößen der Mobilitätsentwicklung und ihrer Wirkungen auf den ÖPNV bis etwa 2030 werden demografischer Wandel, räumliche Disparitäten, Energie- und Verkehrskosten, Dispersion der Siedlungsstruktur diskutiert. Barrierefreiheit ohne Zugangs- und Nutzungshemmnisse wird noch wichtiger; aus dem elektronischen ÖPNV-Ticket muss das umfassende Mobilitätsticket werden. Die weitere Aushöhlung der ÖPNV-Finanzierung führt zur Frage des Grundangebots. Wachsen, Schrumpfen und Stagnieren finden nebeneinander statt mit sehr unterschiedlichen Konsequenzen für den ÖPNV: Tram statt Metro und Bus statt Tram und Anrufsammeltaxi statt Bus alles eine Nummer kleiner wird zum Ansatz in Zukunft. Car-Sharing und Car-Pooling erweitern das ÖPNV-Angebot. difuThe public transit notes drastic changes. As main factors influencing the mobility development and its effects on the public transit with regard to the year 2030, they name demographic moving, areal disparity, costs for energy and traffic and the dispersion of rural structures. Barriere free without access or utilizing restraints will be even more important. The electronic public transit ticket has to be changed into a comprehensive mobility ticket. Further demands on the public transit financing system require to reassess the basic offers. Growing, shrinking and stagnating are parallel processes but with different consequences for the public transit. Taking tramways instead of metros and buses instead of trams and the hailed shared-taxi instead of buses all transport methods but at a lower standard this will be the basis for the future. Car-sharing and car-pooling will expand the public transit offer. difu