Stadtverkehr braucht europäischen Mehrwert. DStGB zum Grünbuch der Europäischen Kommission.
Winkler & Stenzel
item.page.uri.label
No Thumbnail Available
Date
2008
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Winkler & Stenzel
item.page.orlis-pc
DE
item.page.orlis-pl
Burgwedel
item.page.language
item.page.issn
1437-417X
item.page.zdb
item.page.orlis-av
ZLB: 4-Zs 643
BBR: Z 239b
TIB: ZB 542
BBR: Z 239b
TIB: ZB 542
item.page.type
item.page.type-orlis
Authors
Abstract
In ihrem im September 2007 vorgestellten Grünbuch "Hin zu einer neuen Mobilität in der Stadt" macht die Europäische Kommission zahlreiche Vorschläge für Harmonisierungen und Regelungsvorstellungen im Bereich der städtischen Verkehrspolitik. Das Grünbuch konzentriert sich auf fünf Themenbereiche des städtischen Verkehrs: der Bedarf nach flüssiger Verkehrsabwicklung; der Wunsch nach mehr Grün; eine bessere Koordinierung des öffentlichen Verkehrs; Fragen danach, wie mehr Menschen zur Nutzung von Bussen und Bahnen motiviert werden können und Fragen nach mehr Verkehrsicherheit. Die in der Öffentlichkeit bekanntesten Vorschläge betreffen die europaweite Harmonisierung von Umweltzonen, die Einführung von Citymautsystemen oder die Einrichtung einer europäischen Beobachtungsstelle "Stadtverkehr". In seiner Stellungnahme zum Grünbruch warnt der Deutsche Städte- und Gemeindebund (DStGB) davor, durch die Feststellung europäischen Regelungsbedarfs beim städtischen Verkehr Kompetenzen von den Kommunen auf die europäische Ebene zu verlagern. In dem Beitrag werden Eckpunkte des DStGB-Positionspapiers vorgestellt. difu
Description
Keywords
item.page.journal
Stadt und Gemeinde interaktiv
item.page.issue
Nr. 4
item.page.dc-source
item.page.pageinfo
S. 130-131