Die Integration des automatischen Kabinenbahn-Systems H-Bahn in den ÖPNV. Tl. II. H-Bahn-Bau als volkswirtschaftlicher Faktor - Die Unterbringbarkeit des Systems in der Stadt. Forts. von H. 3/79, S.77.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
IRB: Z 71
SEBI: Zs 399-4
BBR: Z 545
SEBI: Zs 399-4
BBR: Z 545
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Description
Keywords
Verkehr, Personenverkehr, Nahverkehr, Öffentlicher Verkehr, Kabinenbahn, Hängebahn, Personalbedarf, Stadtbild, Netzdichte, Linienkonzentration
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Verkehr und Techik, Berlin 32(1979)Nr.4, S.132-133, Abb., Tab., Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Verkehr, Personenverkehr, Nahverkehr, Öffentlicher Verkehr, Kabinenbahn, Hängebahn, Personalbedarf, Stadtbild, Netzdichte, Linienkonzentration