Untersuchung über den Verkehrsablauf und das Fahrverhalten auf zweistreifigen Ortsdurchfahrten und ihre Auswirkungen auf den Energiebedarf und den Kraftstoffverbrauch der PKW. Mitteilungen d. Lehrstuhls u. Instituts f. Straßenwesen, Erd- u. Tunnelbau d.TH Aachen, H. 11; Parallelausgabe.

Abstract

Maßnahmen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs im individuellen Kraftfahrzeugverkehr haben nicht nur volkswirtschaflich einen hohen Stellenwert, sie bedeuten vielmehr - verbunden mit einer Verringerung der Kfz-Abgasbelastung - auch eine erhebliche Verbesserung der Umweltbedingungen in den Städten und damit der Wohnqualität.Obwohl bekannt ist, daß häufig wechselnde Geschwindigkeiten im Pkw-Verkehr den Kraftstoffverbrauch erhöhen, haben sich bisherige Untersuchungen wenig mit der Gleichförmigkeit des Fahrverhaltens befaßt.Eben dieser Frage geht die vorliegende empirische Studie am Beispiel ländlicher Ortsdurchfahrten nach, weil hier die Mischung der Verkehrsstromarten (Durchgangs-, Quell- und Zielverkehr) von besonderer Bedeutung ist. bb/difu