Radfahren im Fußgängerbereich. Vortrag auf dem Deutschen Straßenkongreß in Mannheim am 11.10.84. Bicycling on side walks; Paralleltitel.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
IRB: Z 629
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Immer häufiger benutzen Radfahrer Gehwege. Ein Teil der Fußgänger fühlt sich dadurch gefährdet. Grundsätzlich ist festzustellen, dass gefährliche Situationen mit anschließender Kollision zwischen Radfahrern und Fußgängern in keinem Fußgängerbereich beobachtet worden sind, dagegen sind gestörte Abläufe in vielen Bereichen erkennbar. Das Verbot der StVO für Radverkehr auf Fußwegen, die gekennzeichnet sind, sollte aufgehoben werden, wenn die Dichte des Fußgängerverkehrs unter dem Grenzwert 0,07 Fußgänger/qm liegt. Zu berücksichtigen ist dabei die verfügbare Breite, die umgebende Bebauung und die Oberflächenbeschaffenheit des Weges. Vorausgesetzt wird, dass der Radfahrer sich dem Verhalten der Fußgänger anpasst. (-z-)
Description
Keywords
Fahrradverkehr, Fußgängerbereich, Untersuchung, Verkehrsverhalten, Verkehrsablauf, Verkehrsdichte, Verkehrsführung, Sicherheit, Verkehrssicherheit, Fußgänger, Radfahrer, Radverkehr, Fußgängerzone
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Straßenverkehrstechnik, Bonn 28(1984), Nr.6, S.220-223, Abb.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Fahrradverkehr, Fußgängerbereich, Untersuchung, Verkehrsverhalten, Verkehrsablauf, Verkehrsdichte, Verkehrsführung, Sicherheit, Verkehrssicherheit, Fußgänger, Radfahrer, Radverkehr, Fußgängerzone