Job accessibility and underemployment.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
BBR: Z 2340
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Am Beispiel der Stadt Atlanta wird die These geprüft, daß Innenstadtarbeitslosigkeit durch bessere Verkehrszugänglichkeit von Arbeitsstätten außerhalb verringert werden könne. Für den Autor erweisen sich Ausbildungsstand, Rassendiskriminierung und andere soziale Umstände als wesentlich größere Beschäftigungsdeterminationen gegenüber Nahverkehrsschwierigkeiten als Sekundärumstand.
Description
Keywords
Arbeitsloser, Arbeitsmarkt, Empirische Sozialwissenschaft, Stadt, Stadtkern, Nahverkehr, Unternehmen
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
In: Ann. of the Assoc. of Amer.Geographers, Lawrence/ Kans.(1974) S. 378-386, Kt.; Tab.; Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Arbeitsloser, Arbeitsmarkt, Empirische Sozialwissenschaft, Stadt, Stadtkern, Nahverkehr, Unternehmen