ADAC-Studie "Nutzen des Straßenverkehrs". Beschäftigungs- und Wertschöpfungseffekte der Straßenverkehrsinfrastruktur und der Leistungserstellung im Straßenverkehr.
Deutscher Verkehrs-Verl.
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Datum
2009
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Herausgeber
Deutscher Verkehrs-Verl.
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Hamburg
Sprache
ISSN
0020-9511
ZDB-ID
Standort
ZLB: 4-Zs 310
BBR: Z 153
IFL: I 809
BBR: Z 153
IFL: I 809
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Straßen verbinden Regionen, Menschen und Unternehmen. Bei nahezu allen Aktivitäten - von der Produktion über Konsum bis zur Freizeitgestaltung - nehmen wir Verkehrsleistungen auf der Straße in Anspruch. Straßen gewährleisten damit nicht nur Erreichbarkeit, sie ermöglichen Lebensvielfalt, Begegnung und Kommunikation auf direktem Weg.
Road networks link people and commerce and are firmly integrated into the economic value creation process and everybody's daily life. As part of nearly all our activities - from production to consumption and the organization of our leisure time - we make use of public road transport. Nonetheless, discussions of political and transportation science-related matters appear to focus only on road transport costs, while the benefits generated by road transport and infrastructure for the national economy tend not to be given sufficient consideration. The reason for this is the habitual underestimation of road transport as a self-contained economic entity. The study "Road Network Benefits", commissioned by ADAC and undertaken by KE-CONSULT, does highlight the inherent economic importance of Germany's road transport system.
Road networks link people and commerce and are firmly integrated into the economic value creation process and everybody's daily life. As part of nearly all our activities - from production to consumption and the organization of our leisure time - we make use of public road transport. Nonetheless, discussions of political and transportation science-related matters appear to focus only on road transport costs, while the benefits generated by road transport and infrastructure for the national economy tend not to be given sufficient consideration. The reason for this is the habitual underestimation of road transport as a self-contained economic entity. The study "Road Network Benefits", commissioned by ADAC and undertaken by KE-CONSULT, does highlight the inherent economic importance of Germany's road transport system.
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Schlagwörter
Zeitschrift
Internationales Verkehrswesen
Ausgabe
Nr. 6
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
S. 206-209