E-Rad macht mobil. Potenziale von Pedelecs und deren Umweltwirkung.

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Dessau-Roßlau

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Etwa 1,6 Millionen E-Räder sind aktuell in Deutschland im Einsatz. Davon stellt das Pedelec, ein Fahrrad mit Elektromotorunterstützung, mit einem Marktanteil von 95% den Großteil der Elektrofahrzeugflotte in Deutschland. Die Vorzüge und Einsatzmöglichkeiten von E-Rädern sind vielfältig: Sie erleichtern das Überwinden größerer Distanzen, ermöglichen den Transport größerer Lasten, natürliche Hindernisse wie Höhenunterschiede oder Gegenwind lassen sich leichter bewältigen. Die Frage nach den Potenzialen von Pedelecs für nachhaltige Mobilität und insbesondere nach den Umweltwirkungen wird häufig gestellt. In diesem Papier werden dazu Antworten aufgezeigt. Ein Pedelec belastet zwar die Umwelt stärker als ein herkömmliches Fahrrad ohne Elektromotor, aber die relativ geringen negativen Umwelteffekte der Pedelecs werden deutlich aufgewogen wenn PKW-Fahrten durch Pedelecfahrten ersetzt werden. Die Energiemenge, die ein Pedelec für eine Strecke von 10 km benötigt, entspricht in etwa der Energie, die erforderlich ist, um 0,7 Liter Wasser bei Raumtemperatur zum Kochen zu bringen. Bei der Stromerzeugung fallen derzeit mit dem deutschen Energiemix noch Luftschadstoffe an, dieser Anteil ist für den Pedelecstrom jedoch nur ein Bruchteil der Luftschadstoffe, die bei einem Verbrennungsmotor für die gleiche Strecke anfallen. Die aktuell am häufigsten bei Pedelecs eingesetzten Lithium-Ionen-Akkus belasten das Klima in der Herstellung und Entsorgung mit 22-30kg CO2. Vergleicht man das mit 21,5kg CO2 pro 100 km aus eingesparten PKW-Kilometern, sind bereits nach 100 Pedelec- Kilometern die Treibhausgasemissionen des Akkus beglichen. Sinnvolles Recycling von Akkus und auch der Räder selbst trägt zur Ressourcenschonung bei. Im Rahmen einer integrierten Verkehrsplanung sind Pedelecs ein wichtiger Baustein für nachhaltige Mobilität in Städten, aber auch ganz besonders im ländlichen Raum. Aus Umweltsicht ist diese Art von Elektrofahrzeugen zu begrüßen und sollte aktiv beworben und gefördert werden, um noch mehr neuen Nutzergruppen Pedelecs als attraktive, kostengünstige und umweltverträgliche Mobilitätsform als Alternative zum PKW schmackhaft zu machen.

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32 S.

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Hintergrund; 08/2014