A model and algorithm for multicriteria route-mode choice.

Abstract

Skizzenartig wird ein Verfahren vorgestellt, mit dem ein vorgegebenes Verkehrsaufkommen gleichzeitig auf verschiedene Verkehrsmittel und veschiedene Routen umgelegt wird. Der Aufwand, den ein Reisender für eine Fahrt erbringen muss, wird durch Zeitbedarf und Kosten ausgedrückt. Die gegenseitige Bewertung dieser Größen kann unterschiedlich sein. Das findet Ausdruck in einer statistischen Verteilung der sog. Zeitkosten. Für jede Quelle-Ziel-Relation werden zunächst alle Fahrtmöglichkeiten, auch solche mit verschiedenen Verkehrsmitteln aus dem vorgegebenen Gesamtverkehrsnetz festgestellt. Hiervon scheiden diejenigen aus, die weder billiger noch schneller als andere Verbindungen sind. Die Verkehrsanteile der verbliebenen Routen können aus der o.g. Verteilung der Zeitkosten errechnet werden. DS