Hilfreiche Kreise. Kreisverkehr in Norwegen.

Abstract

Studien über Verkehrsabwicklung der 80er Jahre zeigen, daß Kreisverkehr eine hohe Leistungsfähigkeit und eine flüssige Abwicklung aufweist. Dadurch entstehen weniger Wartezeiten. Rückstaulängen können sich wesentlich verkürzen. Probleme mit zu wenig Aufstellfläche für abbiegende Fahrzeugströme, z.B. Linksabbieger, treten kaum auf. Vereinzelte Kapazitätsmessungen deuten auf gleichhohe Werte wie die englischen Erfahrungen hin, d.h. 20-30 % Leistungssteigerung nach Einrichtung eines Kreisverkehrs an Kreuzungen, die vorher signalgeregelt waren.