Forschungen in den USA über moderne Prognoseverfahren in der Verkehrsplanung.

Abstract

Prognosemodelle für die Verkehrsplanung waren bisher weitgehend auf die Verkehrsnachfrageermittlung beschränkt. Erst in jüngster Zeit zeigt sich - bedingt durch leistungsfähige EDV-Anlagen - ein Trend hin zu mikroskopischen, verhaltensorientierten Modellansätzen zur Beschreibung individueller Verhaltensweisen. Nach einer Darstellung und Kritik der traditionellen Verkehrsplanungs- und Prognosemodelle widmet sich die Schrift insbesondere den Alternativen zu den traditionellen Planungsmodellen. Dazu zählen vor allem disaggregierte Planungsmodelle, deren Problematik unter anderem am Güter- und Lieferverkehr verdeutlicht wird. gk/difu