Le futur metro de Bagdad et sa place dans le reamenagement de la capitale.
Zitierfähiger Link:
Keine Vorschau verfügbar
Datum
1984
item.page.journal-title
item.page.journal-issn
item.page.volume-title
Herausgeber
Sprache (Orlis.pc)
ZZ
Erscheinungsort
Sprache
ISSN
ZDB-ID
Standort
IRB: Z 759
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Die U-Bahn, für die eine Bauzeit von 10 Jahren vorgesehen ist, soll in 3 Abschnitten gebaut werden. 2 Linien mit 32 km Länge und 36 Stationen sollen im zweiten Bauabschnitt um 11 km und 10 Stationen erweitert werden. Im dritten Abschnitt soll eine weitere Linie mit 20 bis 25 km Länge gebaut werden. Die Vergabe der Aufträge wird erläutert. Der erste Abschnitt soll teils als Tunnel im Schildvortrieb, teils als gedeckter Graben gebaut werden, meist 2 gekoppelte einspurige Röhren, in der Regel unter vorhandenen Straßen in einer Tiefe von etwa 18 m. Die 137 m langen Züge mit je 6 Wagen können 1.476 Reisende mit einer Geschwindigkeit bis 80 km/h befördern. Die Regelung des Verkehrs, die Klimatisierung der Züge, die Lüftung der Tunnel und Stationen und deren Gestaltung werden besprochen. ro
item.page.description
Schlagwörter
Zeitschrift
Ausgabe
Erscheinungsvermerk/Umfang
J.Constr.Suisse Romande 57(1983)Nr.14, S.31-33, Abb.