Verknüpfung von Rad und Bus im ländlichen Raum. Maßnahmen und Potentiale.
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DE
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Hamburg
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0722-8287
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ZLB: Kws 335 ZB 6968
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Abstract
Die Verknüpfung von Rad und Bus ist bisher vor allem im Freizeitverkehr bekannt. Doch es stellt sich die Frage, welche Wirkungen sich auch im Alltagsverkehr und insbesondere im Berufsverkehr erzielen lassen. Die Ergebnisse zeigen, dass mit den relativ einfach umzusetzenden und auch preiswerten Maßnahmen wie der Fahrradmitnahme und der Einrichtung von Fahrradbügeln ein kleiner, aber wichtiger Schritt in Richtung Erhalt und Erweiterung der Mobilität im ländlichen Raum unternommen werden kann.
The combination of bike and bus has been known so far in the sector of leisure traffic. But the question comes up, which effects also can be reached in every day traffic, especially in terms of trips from and to work. The results show that cheap and easily implemented measures like the possibility to take the bike within the bus or the installation of bike racks at bus stations are small but important steps to keep or extend mobility in rural areas.
The combination of bike and bus has been known so far in the sector of leisure traffic. But the question comes up, which effects also can be reached in every day traffic, especially in terms of trips from and to work. The results show that cheap and easily implemented measures like the possibility to take the bike within the bus or the installation of bike racks at bus stations are small but important steps to keep or extend mobility in rural areas.
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Journal
Der Nahverkehr : öffentlicher Personenverkehr in Stadt und Region
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Nr. 7/8
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S. 52-58