Immissionsschutz contra Verkehrslärm.

Abstract

Der Beitrag untersucht die Auswirkungen des Bundes-Immissionsschutzgesetzes vom 15.3.1974 auf die Verkehrsplanung. Da es teilweise noch an Verordnungen zum Vollzug des Gesetzes fehlt, ist die Anwendung in den einzelnen Bundesländern uneinheitlich. Insbesondere fehlt ein allgemein verbindlicher Immissionsgrenzwert. Seine Höhe wirkt sich auf die Mehrbelastung der kommunalen Haushalte durch die notwendig werdenden Schallschutzmaßnahmen aus. Ein zu hoch angesetzter Grenzwert würde zu einer Lähmung der Planung führen oder in der Praxis umgangen werden.