Vergleich der Lästigkeit von Schienen- und Straßenverkehrslärm in städtischen und ländlichen Regionen.

Abstract

Es wird über eine Untersuchung der relativen Lästigkeit von Schienen- und Straßenverkehrslärm in städtischen und ländlichen Gebieten berichtet. 14 Gebiete mit Schienen- und Straßenverkehrslärm unterschiedlicher Lautheit wurden untersucht. Die Lästigkeit wurde mittels eines Fragebogens erfasst. Die Analyse der Beziehungen zwischen Lästigkeitsmaßen und Mittelungspegeln - getrennt für Schiene und Straße durchgeführt - ergab: Dasselbe Ausmaß des Belaestigungsempfindens wird bei Schienenverkehrslärm bei Werten erreicht, die 4-5 dB(A) höher als beim Straßenverkehrslärm sind (Schienen-"Bonus"). Ferner ist der Bonus in städtichen Gebieten tendenziell größer als in ländlichen Gebieten. -y-