Teil einer koordinierten Verkehrspolitik. Die NHT aus der Sicht der Gesamtverkehrskonzeption.

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IRB: Z 1425
SEBI: Zs 3670-4
BBR: Z 2392

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Abstract

Im Dezember 1977 unterbreitete eine vom schweizerischen Bundesrat eingesetzte Expertenkommission für die Erarbeitung einer nationalen Gesamtverkehrskonzeption (GVK) ihre verkehrspolitischen Empfehlungen in Form von vierzig Thesen. Als bedeutendste Erweiterung der übergeordneten Verkehrsinfrastruktur wird der Bau einer neuen Eisenbahn-Haupttransversalen (NHT) zwischen Lausanne - Bern - Zürich - St. Gallen sowie von Basel nach Olten vorgeschlagen. In seinem Bericht geht der Verf. auf die Abklärung der Bedarfsfrage, die Wirtschaftlichkeit der notwendigen Investitionen, Umweltbelastung und Energieverbrauch sowie auf die Verträglichkeit der NHT mit den Zielsetzungen der Raumplanung ein. (kr)

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Keywords

Verkehrspolitik, Raumplanung, Verkehrsinfrastruktur, Verkehrsinvestition, Bedarfsermittlung, Wirtschaftlichkeit, Umweltbelastung, Energieverbrauch, Gesamtverkehrskonzept, Expertenkommission, Verkehrsnetz, Betriebskonzept, Verkehr, Eisenbahn

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Aktuelles Bauen, Solothurn 19(1984), Nr.5, S.32-36, Abb., Tab.

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Verkehrspolitik, Raumplanung, Verkehrsinfrastruktur, Verkehrsinvestition, Bedarfsermittlung, Wirtschaftlichkeit, Umweltbelastung, Energieverbrauch, Gesamtverkehrskonzept, Expertenkommission, Verkehrsnetz, Betriebskonzept, Verkehr, Eisenbahn

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