TKS-Netz 2010: Mehr Fahrgäste durch ein integriertes Buskonzept. Philosophie und Erfolg des neuen ÖPNV-Konzepts für die Region Teltow-Kleinmachnow-Stahnsdorf.
Alba
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Datum
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Bandtitel
Herausgeber
Alba
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Düsseldorf
Sprache
ISSN
0722-8287
ZDB-ID
Standort
ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
Dokumenttyp
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Autor:innen
Zusammenfassung
Ziel des ÖPNV-Konzeptes TKS-Netz 2010 war es, die im Raum Teltow-Kleinmachnow-Stahnsdorf miteinander verwobenen ÖPNV-Systeme funktional und räumlich klarer zu strukturieren, die Fahrtenangebote besser aufeinander abzustimmen und stärker auf den Mobilitätsbedarf auszurichten. Zwei Jahre nach der Umsetzung belegen Fahrgastzählungen und Auswertungen der HVG-Verkaufsstatistik den Erfolg des eingeschlagenen Weges.
It was the objective of the public transport concept TKS-net 2010 to create a more functional and geographically defined structure of the closely interrelated transport systems in the area Teltow-Kleinmachnow-Stahnsdorf (TKS). A further point was to harmonize the transport offer and to focus far more on the mobility requirement. Two years after the implementation passenger numbers and the evaluation of the HVG-sales statistics prove the success of the path they have embarked upon.
It was the objective of the public transport concept TKS-net 2010 to create a more functional and geographically defined structure of the closely interrelated transport systems in the area Teltow-Kleinmachnow-Stahnsdorf (TKS). A further point was to harmonize the transport offer and to focus far more on the mobility requirement. Two years after the implementation passenger numbers and the evaluation of the HVG-sales statistics prove the success of the path they have embarked upon.
Beschreibung
Schlagwörter
Zeitschrift
Der Nahverkehr
Ausgabe
Nr. 10
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Seiten
S. 43-47
Zitierform
Freie Schlagworte
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Deskriptor(en)
Verkehr, Regionalverkehr, ÖPNV, Ländlicher Raum, Stadtrand, Stadtumland, Verflechtungsbereich, Siedlungsstruktur, Busverkehr, Verkehrsunternehmen, Verkehrsverbund, Verkehrsbedienung, Verkehrsplanung, Verkehrskonzept, Verkehrsnetz, Verkehrsanbindung, Fahrgastaufkommen, Bevölkerungsentwicklung, Nachfrageentwicklung