Fremdenverkehrsentwicklung als Strukturpolitik. Bedeutung und Zielvorstellung für den Fremdenverkehr in Rheinland-Pfalz.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: 80/6358-4

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Der Staatsminister aus Rheinlandpfalz setzt sich zuerst mit einigen pessimistischen Aussagen der Tagung ,Regionale Strukturpolitik am Ende' von 1977 auseinander, bei der er die positive Entwicklung in der Region Trier nachzeichnet und schließlich die wachsende Bedeutung des Fremdenverkehrs in Rheinland-Pfalz hervorhebt, der jedoch nur ca. 3Prozent zum Bruttosozialprodukt beiträgt. Weder für strukturschwache Gebiete, noch für das ganze Bundesland kann daher der Fremdenverkehr zur Ersatzindustrie werden. Zur Förderung einer positiven Entwicklung werden u. a. vorgeschlagen, die Qualität des Angebots, speziell die fachliche Qualität der Arbeitskräfte zu verbessern, gezielte Werbung einzusetzen und Verkehrsverbindungen, wie die der Bundesbahn nicht etwa abzubauen, sondern weiter zu verbessern. lt/difu

Description

Keywords

Fremdenverkehr, Fremdenverkehrsentwicklung, Strukturpolitik, Bruttosozialprodukt, Wirtschaftsfaktor

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

In: Pies, Eberhard: Fremdenverkehr als Ersatzindustrie?Chancen und Probleme der "weißen Industrie".Hrsg.: Pies, Eberhard., Trier: (1979), S. 17-34,

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Fremdenverkehr, Fremdenverkehrsentwicklung, Strukturpolitik, Bruttosozialprodukt, Wirtschaftsfaktor

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries

Trierer Protokolle; 8/79