41. Internationaler Kongress Nizza 1975. Internationaler U-Bahn-Ausschuß. a) Wirtschaftliche und technische Bewertung der Automatisierung von U-Bahnen - Auswirkungen der Energiekrise auf ihren Betrieb. b) Verfahren und theoretische Grundlagen für die verkehrliche Planung von Schnellbahnen.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: Ser 444-41,3-4

item.page.type

item.page.type-orlis

KO

Abstract

Im ersten Beitrag werden auf der Grundlage einer Umfrage unter den Mitgliedern des Internationalen U-Bahn-Ausschusses die wichtigsten Bereiche des U-Bahnverkehrs, deren Modernisierung oder Automatisierung bereits verwirklicht oder geplant ist, überblickartig dargestellt. Grundsätzlich scheint der U-Bahn-Betrieb für die Automatisierung besonders geeignet zu sein, wobei allerdings die menschlichen und gesellschaftlichen Gesichtspunkte - vor allem was Qualifikation und Motivation des Personals betrifft, sorgfältig untersucht werden müssen. Im zweiten Beitrag werden Planungsdaten und -methoden der Schnellbahnplanung aufgezeigt, wobei sich die Untersuchung auf den Arbeitsbereich "Generalplanung" beschränkt. Grundlage bildet ebenfalls eine Befragung unter 56 Mitgliedsbetrieben aus 51 Städten.

Description

Keywords

U-Bahn, Schnellbahn, Energiekrise, Automatisierung, Verkehrsplanung, Verkehr, Methode, Theorie, Stadtplanung

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Brüssel: (1975), 12, 36 S.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

U-Bahn, Schnellbahn, Energiekrise, Automatisierung, Verkehrsplanung, Verkehr, Methode, Theorie, Stadtplanung

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries