Russlands Bahnen auf Reformkurs.
Deutscher Verkehrs-Verlag
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Deutscher Verkehrs-Verlag
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DE
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Hamburg
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0020-9511
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ZLB: 4-Zs 310
BBR: Z 153
IFL: I 809
IRB: Z 867
BBR: Z 153
IFL: I 809
IRB: Z 867
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Abstract
Russland hat nicht nur als Handelspartner Deutschlands, sondern auch als Transitland zu anderen Wachstumsregionen erhebliches Potenzial. Bedingt durch die geographischen und klimatischen Gegebenheiten kommt in diesem Zusammenhang aber auch insgesamt den Russischen Eisenbahnen eine große Bedeutung zu. Veränderungen bei diesen Bahnen sind somit auch im Hinblick auf die wirtschaftliche Entwicklung der EU-Länder von Interesse. Beispiele dafür sind die Landverbindung zu den Boomregionen Asiens über die Transsib oder die Chancen, bei der Modernisierung eines der größten Bahnsysteme der Erde mitwirken zu können. difu
The TransSib maintained by Russia's Railways offers excellent future prospects as a continental link between Europe and Asia, also for the fact that Russia is an important trading partner for EU member states. The reform process initiated by Russia's Railways is, therefore, not only of national significance. A wide time frame has been chosen for its implementation because of the great demands placed on all the contributors involved. Since the government agreed to these reforms in 2000, a number of measures have already been adopted. Coping with such a colossal task does, however, require much more time than anticipated. difu
The TransSib maintained by Russia's Railways offers excellent future prospects as a continental link between Europe and Asia, also for the fact that Russia is an important trading partner for EU member states. The reform process initiated by Russia's Railways is, therefore, not only of national significance. A wide time frame has been chosen for its implementation because of the great demands placed on all the contributors involved. Since the government agreed to these reforms in 2000, a number of measures have already been adopted. Coping with such a colossal task does, however, require much more time than anticipated. difu
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Internationales Verkehrswesen
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Nr. 6
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S. 250-253