Park und Ride in einem Gesamtverkehrskonzept. Hamburg - neue Erhebungen brachten neue Erkenntnisse.

Abstract

Bisher galt die Vorstellung, daß der typische Nutzer des Park-and-ride-Parkplatzes sein Fahrzeug auf dem Weg zur Arbeit stehen läßt, um werktags regelmäßig mit dem ÖPNV weiterzufahren. Nach einer jetzt in Hamburg durchgeführten Erhebung zum Nutzerverhalten muß diese Auffassung revidiert werden. Das Park-and-ride-System wird sehr viel flexibler in Abstimmung auf Tagesprogramme genutzt. Flexibilisierung der Arbeitszeit, erweiterte Freizeit und geändertes Freizeitverhalten sowie ein verändertes Einkaufsverhalten stehen hinter dieser Entwicklung. Es zeigt sich, daß ein großer Teil der Bürger nicht im bisher angenommenen Maße kraftfahrzeugorientiert ist, sondern mehrere Verkehrsmittel flexibel nutzt. Erste Folgerungen aus den Untersuchungsergebnissen werden formuliert. (wb)