Capitalism, mobility and class formation in the early modern german city.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: 80/3860
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Der Aufsatz beschreibt am Beispiel der nordschwäbischen Stadt Nördlingen die Entstehung des Kleinbürgertums als einer von Bourgeoisie und Proletariat spezifisch unterschiedenen unteren Mittelklasse, deren Herausbildung ein wesentliches Element der Transformation der mittelalterlichen in die moderne deutsche Stadt darstellt.Die Darstellung zeigt, daß Bourgoisie und Kleinbürgertum die städtische Bürgerschaft als gemeinsamen sozialen Ursprung haben.Die soziale Differenzierung entsteht und wird schließlich auf Dauer gestellt, als aus der zeitweiligen Verschuldung kleiner Handwerker bei reicheren Zunftsgenossen und bei kapitalistischen Kaufleuten durch das Verlagssystem eine dauerhafte wirtschaftliche Abhängigkeit wird. cbb/difu
Description
Keywords
Kleinbürgertum, Mittelschicht, Mobilität, Stadtgeschichte, Stadtsoziologie
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
In: Abrams, Philip u. a.: Towns in societies.Hrsg.: Abrams, Philip; Wrigley, E.A., Cambridge: (1978), S. 187-213, Tab.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Kleinbürgertum, Mittelschicht, Mobilität, Stadtgeschichte, Stadtsoziologie
item.page.subject-tt
item.page.dc-relation-ispartofseries
Past and Present Publications